我国机动车尾气排放污染物主要包括碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）。它们不仅我国大气环境污染的主要来源，还直接对人民身体健康造成多种伤害。为有效减轻大气污染，全面降低机动车尾气污染物的排放，国家环保部和质检总局2016年12月底联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，将于2020年起分步实施。它的发布给国六标准的机动车尾气催化剂的研发和生产工作提供了有效的政策支持和巨大的市场需求。 由于我国在机动车尾气处理方面的产业研发开展较晚，技术相对落后，国六催化剂市场完全被国际公司，例如巴斯夫，庄信等垄断，严重制约了我国机动车产业的发展和自主技术的开发。纳蓝公司结合前沿理论研究和工业化需求，自主研发出一系列针对国六机动车尾气排放研发的高效催化剂。（1）核心产品SCR分子筛催化剂。公司SCR分子筛催化剂以硅源、铝源、有机通用模板剂为原料，通过水热法合成分子筛载体，再经离子交换、高温焙烧制备而得。该催化剂具有脱硝催化活性高、水热稳定性强、选择性好、使用寿命长、制备成本低等特点，可实现NOx在200℃条件下转化率达90%以上，主要应用于柴油车尾气中NOx的处理系统。（2）HC低温吸附剂。公司HC低温吸附剂是一种性能优异的分子筛材料。它具有低温吸附、高温脱附的特性，涂覆在DOC催化器中，可实现对冷启动阶段HC排放的有效控制，从而提高整体柴油氧化催化器DOC的活性，达到国六排放标准。 （3）碱（碱土）金属低温再生催化剂 公司碱（碱土）金属低温再生催化剂是一种以分子筛为载体，碱（碱土）金属为活性组分的新型材料。它可以将积碳颗粒的氧化温度从600℃降低到350℃；它在降低DPF的再生温度的同时，也有效延长了DPF材料的使用寿命、降低催化剂使用成本。 【展开】 【收起】