在能源制约、环境污染等大背景下，我国政府把发展新能源汽车作为解决能源及环境问题、实现可持续发展的重大举措。在政府与企业的共同努力下，我国新能源汽车行业近几年展现出良好的发展势头。随着欧盟各国禁止燃油车辆生产和销售日期的相继出台，我国也开始筹划在不久的将来终结内燃机汽车生产和销售。新能源汽车取代传统燃油车已经是一个不可逆转的趋势。电动汽车分两大类。一类是目前在市面上见到的纯电池电动汽车，其电力完全由电池供应。电池能量来自于电网的充电。另一类是氢燃料电池汽车，其电力来自于氢气跟空气中的氧气结合生成水而产生的能量。氢燃料电池的化学能电能效率能高达65%，远高于内燃机的25%—30%。氢气在自然界中取之不尽，从源头到使用终端没有任何环境污染问题。氢燃料电池汽车的续驶里程可达800公里以上，而以氢气作为燃料的特点使其可以通过灵活的供氢方式实现快速“补充能量”，因而解决了纯电池电动汽车充电时间过长的瓶颈，被认为是可以取代内燃机的“未来终极汽车”。根据美国能源部调查，2018年1KW燃料电池系统的估算生产成本仅为$43.15（10万套/年）。制造一辆平均功率与TESLA MODEL S 相当（17 KW）的燃料电池汽车所需的燃料电池只需$733.55！这样的低成本完全可以取代现有的汽车动力系统，如果氢气能够象汽油一样方便易得。制约氢燃料电池汽车发展的瓶颈是氢气的运输和储存。最新推出的此类汽车都用车载的高压钢瓶（大约600个大气压）来储氢。由于氢气危险性非常高，很难大规模布局加氢站，这也导致氢气的方便供应成为障碍。目前各种储氢方案还远远满足不了燃料电池发展与应用的需要。我们需要的是一个可以线性放大的安全无毒低温低压的液体储氢或制氢技术。本项目从甲酸储氢技术出发，并研发与之相适应的燃料电池技术，基本上解决了安全无毒低温低压的液体储氢问题。
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北京青木子科技发展有限公司是中关村高新技术企业，专注飞秒激光技术的开发及在科研、工业加工领域的应用。技术团队拥有深厚的学术背景、世界前沿的研究履历和长年的全球顶尖激光公司的开发管理经验。本公司拥有完全自主的六轴联动10纳米精加工自动化机器人技术，是世界上少数几家商品化大功率再生放大光纤飞秒激光器公司之一，独创首套可在工业级环境中连续免维护运行的百飞秒再生放大激光系统。公司设计的一体化可降解心血管支架加工系统，已被美国硅谷Amaranth公司采用，解决了300-500飞秒高重复频率激光的热积累所产生的材料变性而导致降解不完全的问题。在精密传感器加工方面，公司自主研发的光纤飞秒激光放大技术被美国哈佛大学教授用来处理硅晶表面，生产出世界最高灵敏度及转化效率的红外传感器；被日本Panasonic公司使用处理军用级GPS传感器，产品定位精度接近极限值。自主生产的High Energy Nd：YAG System纳秒激光被SEIKO-EPSON应用于打印机生产。目前还在进行飞秒激光库仑手术刀用于切割肿瘤与皮肤医疗的开发。其它用途包括碳化硅、陶瓷、蓝宝石、镍基合金等高强度、耐高温、脆性易碎材料的超精细切割、钻孔、表面处理，比如飞机涡轮发动机的叶片处理；直接刻写光纤光栅，这种先进光纤光栅因为其可靠性在航空、航天、军工等领域开辟了众多新的应用方向；矿物材料剥蚀分析（美国ESI公司采用），等等。
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