充电过程：新能源汽车充电无需充电桩，车只需要停在充电位，地面送电端通过电缆接入交流电网，经过路面的发射线圈，将电能转换为磁场能量，当车辆到指定区域停车时，启动无线充电给车载蓄电池充电。应用近场耦合原理和磁共振技术，使得新能源汽车可以实现大功率、中距离无线充电；综合技术指标和技术成熟度具有世界领先水平，并获得多项发明专利。同时公司提供无线充电设备和一体化充电服务云平台，打造新能源汽车超级大数据充电网生态系统。团队核心研发人员在电动汽车领域有累计超过15年的研发经验。拥有清华和中科院电力电子、汽车技术背景，海归、华侨等国际化管理背景，主要成员曾就职于毕马威、普华永道、微软、联想、日立、航天一院/二院、机床研究所等企业和科研机构。项目亮点：核心技术创新：一是大功率电能变换与控制技术；二是电磁场优化技术；三是阻抗匹配技术；四是辅助智能驾驶与定位技术；创新性的采用良好的电磁兼容设计，系统集成方法，产品具有高耦合系数传输能力；实现0—50cm充电距离，并达到有线桩一样的充电时间、速度、和稳定性，电磁辐射降低到手机通话一半的辐射安全量，已进行为期4年的实车测试，处于行业世界第一梯队。目标客户：公司团队根据项目的行业技术发展水平以及自身的成熟度优势，率先切入电动汽车集团用户（公务车、租赁车、物流车、邮政车、环卫车、摆渡车、园区运输车等）、工业机器人、电动叉车、AGV、物流机器人市场，然后逐步推向无线充电的多领域应用。相关需求：产业化推广、落地合作、专利开发、项目融资。 【展开】 【收起】